瑞士圣哥達(dá)基線隧道已于6月1日正式開通了!圣哥達(dá)基線隧道由57公里長的兩條單向行駛隧道組成,連接山脈的南北兩側(cè),覆蓋其上的山體高達(dá)2300米。這條全球最長并且最深的鐵路隧道讓列車可在17分鐘內(nèi)穿越阿爾卑斯山心臟地帶,歐洲鐵路運(yùn)輸效率與經(jīng)濟(jì)聯(lián)系由此提升。圣哥達(dá)隧道穿越的是地質(zhì)情況非常復(fù)雜的地區(qū),特別是...
中國經(jīng)濟(jì)的高速增長產(chǎn)生了對鐵路運(yùn)輸行業(yè)不斷增長的需求,而鐵路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展對于鐵路隧道行業(yè)的發(fā)展也產(chǎn)生了極大的促進(jìn)作用,國內(nèi)鐵路隧道的長度也在不斷地高速增長,2022年中國鐵路隧道數(shù)量17873座。截至2022年底,中國鐵路營業(yè)里程達(dá)到15.5萬km。其中,投入運(yùn)營的鐵路隧道17873座,國內(nèi)鐵路...
TRT摘要TRT(True Reflection Tomography)真地震反射成像法是利用巖體中不均勻面的反射地震波進(jìn)行超前探測,它是美國NSA工程公司開發(fā)的新方法,國外已實(shí)際應(yīng)用該法在觀測方式和資料處理方法上與TSP法及負(fù)視速度法均有很大不同,它采用空間多點(diǎn)激發(fā)和接收的觀測方式,其檢波點(diǎn)和激發(fā)...
【新朋友】點(diǎn)擊標(biāo)題下面藍(lán)色字“廣州歐美大地儀器”加關(guān)注【老朋友】點(diǎn)擊右上角,轉(zhuǎn)發(fā)或分享本頁面內(nèi)容DT隧道自動化監(jiān)測系統(tǒng)不只是對傳統(tǒng)的隧道檢測技術(shù)的簡單改進(jìn),而是運(yùn)用現(xiàn)代化傳感設(shè)備、光電通信及計算機(jī)技術(shù),針對于明挖隧道、松散土體中淺挖隧道及巖石內(nèi)深挖隧道,實(shí)現(xiàn)在線自動化監(jiān)測,實(shí)時獲取反映結(jié)構(gòu)狀況的信息...
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