術(shù)語(yǔ) | 描述 |
---|---|
全地面起重機(jī) all terrain crane | 裝在有油氣懸架、多軸轉(zhuǎn)向、多軸驅(qū)動(dòng)和蟹行等特點(diǎn)的特制輪式底盤上,能在公路上行駛,且在作業(yè)場(chǎng)地具有比汽車起重機(jī)更高的機(jī)動(dòng)性的流動(dòng)式起重機(jī)。 |
工況 working conditions | 由制造商規(guī)定的不同工作狀態(tài)。 注:按照定位情況可分為行駛工況與起重作業(yè)工況。 按照臂架配置情況又可分為主臂工況和副臂工況。 主臂工況還可再分為基本臂工況、中長(zhǎng)臂工況和全伸臂工況,副臂工況也可再分為固定副臂工況和變幅副臂(塔臂)工況等(參見(jiàn)附錄A)。 |
超起裝置 superlift mechanism | 帶有超起臂桿和(或)超起平衡重及輔助機(jī)構(gòu),改善臂架受力狀況及整機(jī)穩(wěn)定性、提高起重性能的裝置。 注1:可分為附加臂桿類和附加平衡重類等多種形式(參見(jiàn)附錄B)。 注2:使用超起裝置時(shí)為超起工況。 |
油氣懸架 hydropneumatic suspension | 車架與車軸之間,以液壓油為傳遞介質(zhì),以惰性氣體為彈性介質(zhì),由懸架缸、蓄能器、推力桿和配流系統(tǒng)等組成,緩和并衰減由地面引起的沖擊和振動(dòng),同時(shí)傳遞力和力矩的連接裝置。 |
固定副臂 fixed jib | 在起重作業(yè)過(guò)程中,不改變與主臂夾角的副臂。 |
變幅副臂 luffing jib | 在起重作業(yè)過(guò)程中,可改變與主臂夾角的副臂。 注:如塔式副臂。 |
組合平衡重 combined counterweight | 起重作業(yè)前需要根據(jù)額定起重量表進(jìn)行拆裝組合的平衡重。 |
駕駛室 driver's cabin | 用于起重機(jī)行駛的司機(jī)室。 |
操縱室 operator's cabin | 用于起重作業(yè)的司機(jī)室。 注:有些型號(hào)的起重機(jī)操縱室也可操縱起重機(jī)行駛。 |
工程機(jī)械行業(yè)起步比較晚,但發(fā)展快速,尤其是最近10年,堪稱工程機(jī)械行業(yè)的黃金時(shí)期。 我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力、制造能力、產(chǎn)業(yè)鏈掌控能力上實(shí)現(xiàn)的跨越式提升,使得其全球產(chǎn)業(yè)地位也迅速躍升。 以徐工機(jī)械全地面起重機(jī)研制歷程為例,從2002年中國(guó)第一臺(tái)25噸全地面起重機(jī)研制開(kāi)始,徐...
、2000噸級(jí)全地面起重機(jī)等產(chǎn)品開(kāi)發(fā);為成功爭(zhēng)取國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織/起重機(jī)技術(shù)委員會(huì)秘書處(ISO/TC96)落戶中聯(lián)重科起到積極作用。 “建設(shè)機(jī)械關(guān)鍵技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”順利完成驗(yàn)收,標(biāo)志著國(guó)內(nèi)建設(shè)機(jī)械行業(yè)的共性技術(shù)研究已經(jīng)擁有成熟的產(chǎn)業(yè)平臺(tái),也是中聯(lián)重科為推動(dòng)工程機(jī)械行業(yè)核心技術(shù)的整體進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí)作出的又一重大貢獻(xiàn)。 ...
起重機(jī)研發(fā)技術(shù)制高點(diǎn),向世界展示了“中國(guó)制造”的力量。深耕不輟,一大批“國(guó)之重器”如“鋼鐵玫瑰”次第綻放:全球最大噸位2400噸全地面起重機(jī),支撐國(guó)家風(fēng)電再生能源開(kāi)發(fā)利用;全球首臺(tái)超萬(wàn)噸米的12000噸米塔式起重機(jī),矗立在世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋-常泰長(zhǎng)江大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng);全球最大20000噸米塔式起重機(jī),能一次將500輛小轎車起吊至130層樓那么高…… ???中聯(lián)重科R20000-720塔式起重機(jī)。(本文圖片均由中聯(lián)重科提供)...
以色列Roboteam公司在2012年美國(guó)陸軍協(xié)會(huì)年會(huì)上展示了三個(gè)款無(wú)人地面車。其中,尺寸最小的拋式“彩虹女神” (Iris)無(wú)人車可設(shè)計(jì)捆綁于士兵的大腿上,能部署用于探測(cè)狹窄空間,攀爬穿越窗戶和下至樓梯井。該4×4無(wú)人車采用全復(fù)合材料,重量為0.9千克,可以從10.7米的高處落至混凝土地面...
Copyright ?2007-2025 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP備07018254號(hào) 京公網(wǎng)安備1101085018 電信與信息服務(wù)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證:京ICP證110310號(hào)
頁(yè)面更新時(shí)間: 2025-03-20 15:43