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ASTM D5189-91
標準試驗方法汽油及其乙醇混合物在飽和空氣中形成蒸汽時對應于20倍液氣比的溫度（炸彈法）

Standard test method for temperatures corresponding to a 20-fold liquid-to-vapor ratio when gasoline and its ethanol mixtures form vapor in saturated air (bomb method)

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標準號: ASTM D5189-91
發布: 1991年
總頁數: 6頁
發布單位: 美國材料與試驗協會
當前最新: ASTM D5189-91

引用標準: ASTM D2533 ASTM D323 ASTM D4057 ASTM D4953

適用范圍: 1.1 本測試方法（見注 1）涵蓋了確定汽油或汽油-含氧化合物混合物形成的蒸氣的溫度的程序，在 0 至 1°C（32 至 34”F）下被空氣飽和，產生計算出的分壓等于 IO 1.3 kPa (1 atm)。該測試方法使用金屬燃料室進行，該金屬燃料室最初填充有冷凍液體燃料，連接到20.0倍于液體室體積的均熱室。該溫度被認為與通過測試方法 D 2533 測定的燃料汽液比（見注 2）等于 20 的溫度相當。該測試方法不適用于蒸汽壓高于 180kPa 的樣品(26 psi)，由測試方法 D 323 或測試方法 D 4953 確定。注 I——該測試方法也稱為“炸彈 V/L 測試方法”。 KOTE 2-測試方法 D 2533 僅當使用汞作為限制介質時才適用于汽油-含氧化合物混合物。小組委員會 D02.08 目前正在評估 D2533 使用甘油作為某些汽油-含氧化合物混合物的限制介質的適用性。 I .2 在這些條件下的實際汽液比不完全是 20.0，因為沒有對液體樣品隨溫度升高而膨脹、由于部分汽化而導致液體樣品體積減少、液體樣品中溶解的空氣進行校正，以及均熱板中最初存在的空氣的影響。
1.3 在本試驗方法中，在空氣存在的情況下，以表壓的形式觀察燃料的分壓。在測試方法 D 2533 中，燃料的蒸氣壓以絕對壓力的形式測量。因此，通過這兩種測試方法確定的汽液比為 20 時的溫度之間的嚴格對應僅對理想混合物有效。出于實際目的，這兩種測試方法的結果預計具有可比性。
1.4 以 SI 單位表示的數值應被視為標準。括號中給出的值僅供參考。
1.5 本標準并不旨在解決與其使用相關的所有安全問題（如果有）。本標準的使用者有責任在使用前建立適當的安全和健康實踐并確定監管限制的適用性。具體預防性說明見第 7 節“危險”以及注釋 9、10 和 14。

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