?? 以甲醇為工質，在不同進口溫度、質量流率、熱流密度和傾角下，對低高寬比矩形微通道中流動沸騰百壓降特性進行了研究，并分別采用均相模型和分度相模型對通道壓降進行了計算。...
分支管路采取對稱排布在阻力分布上會更加均勻，但同時也會使設備的體積增大，同時在高流量條件下產生較大的壓降。而非對稱式的并行通道排布可以大大減小設備體積，且設置空腔可以有效降低整個設備的壓降[32]。因此，了解不同操作條件下導致非對稱式微通道中流體分配不均的因素對于其放大具有重要意義。本文使用設有空腔的非對稱并行微通道，通過改變兩相流量及黏度，探究了兩并行微通道中液液兩相流的流型及液滴生成規律。...
流體在渦區的強烈碰撞和混合，導致流動邊界層變薄，促進了氣液兩相間的傳質。對稱構型以及適當增加障礙物寬度，減小障礙物間距有利于兩相間傳質強化。但障礙物微通道在強化傳質的同時也增加了通道內的壓降。隨著氣相流量的增加，能耗相應增加，相同的能耗下對稱三角形障礙物通道（IT微通道）的增強效果最好。對稱三角形障礙物通道內的增強因子最高可達2.1，且壓降增幅在22%以內。...
對稱構型以及適當增加障礙物寬度，減小障礙物間距有利于兩相間傳質強化。但障礙物微通道在強化傳質的同時也增加了通道內的壓降。隨著氣相流量的增加，能耗相應增加，相同的能耗下對稱三角形障礙物通道（IT微通道）的增強效果最好。對稱三角形障礙物通道內的增強因子最高可達2.1，且壓降增幅在22%以內。...
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