3月27日，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)物流學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)賀登才日前表示，今年我國(guó)物流業(yè)發(fā)展將迎來(lái)重大利好。2014年我國(guó)物流業(yè)行業(yè)管制有望穩(wěn)步放松，行業(yè)監(jiān)管將走向規(guī)范，民生物流、城鎮(zhèn)化、區(qū)域配送等市場(chǎng)導(dǎo)向值得關(guān)注。

　　賀登才認(rèn)為，今年物流行業(yè)將在五大方面迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇：一是民生物流位置凸顯。《政府工作報(bào)告》特別提到促進(jìn)物流配送、快遞業(yè)和網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物發(fā)展。民生物流作為擴(kuò)大內(nèi)需的重要支撐，將受到政府普遍關(guān)注。二是城鎮(zhèn)化孕育物流新商機(jī)。今后一個(gè)時(shí)期，要著重解決好現(xiàn)有“三個(gè)1億人”問(wèn)題，促進(jìn)約1億農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口落戶城鎮(zhèn)，改造約1億人居住的城鎮(zhèn)棚戶區(qū)和城中村，引導(dǎo)約1億人在中西部地區(qū)就近城鎮(zhèn)化。城鎮(zhèn)化建設(shè)加快物流集聚，也離不開(kāi)城市物流的合理規(guī)劃和有效保障。三是區(qū)域物流布局趨于優(yōu)化。要推進(jìn)長(zhǎng)三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化，深化泛珠三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作，加強(qiáng)環(huán)渤海及京津冀地區(qū)協(xié)同發(fā)展。實(shí)施差別化經(jīng)濟(jì)政策，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，發(fā)展跨區(qū)域大交通大流通，形成新的區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極。離不開(kāi)區(qū)域物流和交通一體化協(xié)同發(fā)展。四是國(guó)際物流迎來(lái)新機(jī)遇。要抓緊規(guī)劃建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、21世紀(jì)海上絲綢之路，推進(jìn)孟中印緬、中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)，推出一批重大支撐項(xiàng)目，加快基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，為物流業(yè)“走出去”提供了新的渠道。五是產(chǎn)業(yè)升級(jí)逐步加快。要優(yōu)先發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，推進(jìn)服務(wù)業(yè)綜合改革試點(diǎn)和示范建設(shè)。物流業(yè)一直是服務(wù)業(yè)試點(diǎn)示范的重要對(duì)象，物流業(yè)加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，有利于助推經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和服務(wù)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。
　　另外，賀登才預(yù)計(jì)，2012年以來(lái)，國(guó)家發(fā)改委牽頭組織編制了《物流業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》，該規(guī)劃有望于今年正式出臺(tái)。除此之外，為落實(shí)《全國(guó)物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，國(guó)家級(jí)示范物流園區(qū)工程有望年內(nèi)啟動(dòng)。
 
　　中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)25日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，1—2月，社會(huì)物流需求保持較快增長(zhǎng)，但增速回落。數(shù)據(jù)顯示，1—2月，全國(guó)社會(huì)物流總額29.3萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計(jì)算，增長(zhǎng)8.7%，增速比去年同期回落1個(gè)百分點(diǎn)。
 
　　對(duì)此，市場(chǎng)分析人士指出，隨著二季度經(jīng)濟(jì)恢復(fù)性上漲，物流增速實(shí)現(xiàn)超預(yù)期可能性大，而物流行業(yè)各項(xiàng)政策措施的逐漸落地，也有望給相關(guān)板塊帶來(lái)利好。